作者：陈彦江 郝朝伟 李勇桥梁工程地震响应增量动力分析系梁双肢薄壁墩
摘要：以一座典型双肢薄壁刚构桥为工程背景，采用增量动力分析（incremental dynamicanalysis，IDA）方法，考虑行波效应，分析了系梁道数、系梁刚度等参数对桥梁远场地震响应的影响。结果表明，与系梁位置和刚度相比，地震响应受系梁道数影响较大；设置1道系梁可以明显降低支座在地震中的响应；设置2道以上系梁时，墩内、外肢地震响应差别显著，不利于发挥双肢墩材料性能。设置较多的系梁或者系梁位置不合理，易导致桥墩局部振动。对于跨度较大的高墩刚构桥，当因其它因素需要设置较多系梁时，建议对行波效应进行专门的抗震效应研究。
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