作者：温国庆; 李艳斌; 殷麒麟纯电动车啸叫噪声结构传递路径
摘要：对纯电动车在加速过程中的车内减速器啸叫噪声进行了分析,经试验发现该啸叫噪声主要是由后悬置支架刚度不足引起的。将试验与有限元分析相结合,从振动传递路径方面着手,提出了后悬置支架的优化方案,提高了后悬置系统的隔振性能。试验验证结果表明：该方案对改善车内减速器啸叫噪声效果明显。
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