作者：柳翠怡; 李健; 惠英城市郊区大学校园慢行交通活力
摘要：受城市中心区用地限制，近年来各大学因自身发展需要纷纷在城市郊区兴建校区。然而，现有城市郊区大学校园普遍存在空间尺度过大、人车冲突隐患严重、校园缺乏活力等问题。慢行是大学校园内最主要的出行方式，对慢行系统的改善规划设计成为提升校园活力的有效手段。通过分析厦门、上海、昆明和天津等城市的慢行交通系统规划，对比国内外高校的校园规划实例，研究校园慢行规划的特殊性。以同济大学嘉定校区为例，基于公共空间一公共生活调查方法对慢行交通现状进行调查分析，提出安全、便捷、舒适、活力的规划目标；将慢行交通设施与公共空间改造相结合，提出步行和自行车改善策略和方案，并对重点片区进行改善设计。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
