机场联盟蹒跚起步

作者：隋秀勇支线机场联盟支线航空市场航班密度航线网络盈利手段扶持力度

摘要：几乎是把收取航班起降费作为惟一盈利手段的支线机场，较低的航线密度和寥寥的航班数量，使其遭遇越来越艰难的生存考验。近年来，国家加大了对支线航空市场的扶持力度，一些地区的支线机场间通过“联盟”和“对话”的形式，来拓展航线网络和增加航班密度，希望借此来提升支线机场的盈利能力和水平，更好地发展支线航空市场。

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