作者：何晓龙; 翁锡全; 林文弢体力活动通勤中高强度交通体力活动
摘要：目的：寻找适宜评价白领规律性通勤健康效应评价的健康指标,以期为今后白领上下班交通方式选择干预研究中健康评价指标的选择提供参考。方法：在广州市天河区随机选取白领82人,年龄36.8±8.2岁。采用国际体力活动问卷（IPAQ）调查其周体力活动量,并依据问卷版块筛选出交通体力活动（TPA）和中高强度交通体力活动（MVTPA）。同时,调查他们的人口社会学因素、通勤方式、每天通勤时间（CT）以及计算通勤体力活动量（CPA;通勤方式METs×CT,单位为METs-min/天）。之后在生化实验室测试其相关健康指标,包括：血红蛋白（Hb）、空腹血糖（FBG）、总胆固醇（TC）、甘油三酯（TG）、低密度脂蛋白胆固醇（LDL-C）、高密度脂蛋白胆固醇（HDL-C）、收缩压（SBP）、舒张压（DBP）以及总胆固醇和高密度脂蛋白胆固醇的比值（TC/HDL-C）。结果：对于男性样本,步行、自行车通勤组的CPA均显著高于私家车/公司班车组和公交/地铁组（P〈0.01）。相比于公交/地铁组,自行车通勤组TPA和MVTPA均显著增高（P〈0.05）。对于女性样本,相比于私家车/公司班车组,自行车通勤组CPA、TPA和MVTPA也显著增加,而步行通勤组的通勤时间显著高于私家车/公司班车组。无论男性和女性,通勤体力活动均与血液HDL-C和TC/HDL显著相关（P〈0.05）。此外分析发现,随着TC/HDL比值的增加,其他指标也显示出朝着人体健康方向的趋势变化。结论：规律性步行或自行车通勤能够增加白领每周中到大强度体力活动和每天通勤体力活动。相比于当前常用的健康指标BMI,HDL-C和TC/HDL-C更适合用于评价规律步行或自行车通勤的健康效益,尤其是TC/HDL-C这一指标。
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