700系新干线列车海道试制直通最高运行速度生活经验批量生产提高速度
摘要:JR东生活经验区JR西日本从2002年6月开始使用东海道和山阳新干线直通运行的N700系新型列车,为此共同开发完成了批量生产的试制车辆。N700系的设计思想为:提高速度;提高车内的舒适性;适应环境并进一步节能化。该列车为14M2T编组,列车定员1323人,最高运行速度在东海道和山阳线上分别为270km/h和300km/h。
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《中国铁路》(CN:11-2702/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位:铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员,各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生,各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员,关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。
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