作者：王保华; 严翔; 王立德; 王昕列车控制网络多功能车辆总线负载均衡免疫遗传算法预测域负载率
摘要：针对采用单调速率（RM）调度算法构建的周期扫描表易导致多功能车辆总线（MVB）网络出现负载不均衡的问题,基于MVB网络建立以网络负载不均衡度最小为目标的优化模型;为增加算法的收敛速度,简化算法求解过程,采用基于以平均负载率为中心的预测域的免疫遗传算法对优化模型进行全局最优求解。仿真和试验结果表明：较RM调度算法和其他优化算法,采用所给出的优化模型和算法能够明显减小MVB网络负载的波动;算法具有更快的收敛速度,可以提高MVB网络的负载能力,提升控制系统的性能。
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