作者：杨建新深路堑控制爆破爆破设计施工技术
摘要：随着国民经济的高速发展，铁路运量需求不断加大，列车运速不断提高，目前铁路改造或增建二线是缓解铁路营运量紧张状况的有效措施之一。但增建二线施工又大多紧邻既有线，行车密集，线间距小，如何既保证行车安全．同时又满足施工进度要求，做到安全快速施工，是摆在施工单位面前的一道难题。文章全面介绍了浙赣线横峰疏解线（DKI＋100～DK1＋760段）深路堑石方开挖控制爆破设计与施工技术，值得类似工程借鉴。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国高新技术企业》是一本有较高学术价值的旬刊，自创刊以来，读者遍布全国主要科研机构、政府、高等院校、高新园区、高新企业、公共场所及其他企事业单位。选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国高新技术企业》现已更名为《中国高新科技》。
省级期刊
人气 802191 评论 68
北大期刊、统计源期刊
人气 538990 评论 58
人气 498315 评论 74
部级期刊
人气 493383 评论 71
