作者：余加勇 邵旭东 孟晓林 李立峰桥梁工程结构健康监测全球导航卫星系统模态频率加速度计
摘要：为了解决桥梁结构振动监测中模态频率监测不完整和不准确的问题，采用全球导航卫星系统（GNSS）接收机和加速度计在英国诺丁汉威尔福德悬索桥进行监测试验，使用监测点装置、精密时间采集器解决监测点多传感器同轴、时间同步问题，同步采集GNSS实时动态差分（RTK）、网络RTK、后处理模式数据和加速度计数据，设计切比雪夫一自适应滤波方法识别桥梁结构动态位移。分析结果表明：GNSS易识别低值模态频率，加速度计易识别高值模态频率，2种传感器均可识别出重叠频带的模态频率，且结果吻合；2种传感器识别的动态位移吻合，两者差值的标准差和平均偏差均小于1mm；联合监测方法既适用于低频率、大振幅振动的大跨径桥梁监测，也适于高频率、小振幅振动的中小跨径桥梁监测。
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