作者：赵克利 白秀超 刘宇飞 陈卫正 李光志机械工程动力传动系统仿真推土机匹配优化
摘要：为了给推土机传动系统设计提供参考，进一步提高推土机的动力性和燃油经济性，针对某大型液力机械传动的履带推土机，考虑了地面附着条件、换挡油压等因素的影响，在Simulink／Sim—Driveline环境下建立了推土机整机动力传动系统仿真模型；以表征推土机动力性和经济性的综合评价指标为目标函数，采用Simulink／SimDriveline模型与M文件联合编程的方法，对推土机传动系统的2个重要参数——变矩器有效直径和整机质量进行优化，得到了其最佳匹配组合，并将优化前后推土机驱动链轮输出功率和当量比油耗数值进行对比。结果表明：在推土机典型工况中的铲掘、运土和松土阶段，推土机驱动链轮输出功率有所提高，驱动链轮当量比油耗有不同程度的下降，推土机的动力性和经济性指标得到了改善。
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