作者：欧明喜 刘新荣 钟祖良道路工程挡土墙被动土压力非线性影响
摘要：基于被动区土体的位移模式假设，采用邓肯-张（Duncan—Chang）提出的双曲线应力-应变关系模型，建立了考虑位移非线性影响的被动土压力计算公式，并将已有模型试验的反演分析得到的计算结果与实测结果进行比较。研究结果表明：提出的公式计算结果与实测结果比较接近，该公式能够反映位移对被动土压力的非线性影响，并且形式简单、易于理解、参数较少、物理意义明确。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国公路学报》（CN：61-1313/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国公路学报》专业技术性刊物。反映公路建设、交通运输面的科技成果，内容包括道路工程、桥隧工程、交通工程、筑路机械工程、汽车运输工程、客挂车技术、公路运输经济与工程经济等面。
省级期刊
人气 237770 评论 36
人气 153450 评论 33
人气 150950 评论 53
部级期刊
人气 132690 评论 70
