作者：王丽艳 刘汉龙道路工程重力式挡土墙拟动力法回填砂土地震动土压力液化度
摘要：引用液化度概念定义超静孔隙水压力比发展水平,考虑液化度的时程特征,将土压力视为随着液化度的增加由固体土的动土压力逐渐过渡到粘性流体的动水压力,采用拟动力法推导了动土压力大小、作用点位置以及动土压力分布形式的理论计算方法。结果表明：与Mononobe-Okabe拟静力法和Coulomb静力理论计算结果相比,拟动力法可计算出安全经济的动土压力系数与破坏楔角;动土压力为不规则的非线性分布,液化度较小时呈上抛物线形,液化度较大时呈下抛物线形,且高液化度下,内摩擦角、墙背摩擦角以及地震波放大效应对动土压力的影响减弱。
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