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预应力超高性能混凝土梁的受弯性能研究

作者:杨剑 方志桥梁工程预应力超高性能混凝土梁试验研究受弯性能

摘要:对超高性能混凝土(UHPC)的单轴受压应力-应变全曲线和UHPC梁的受弯性能进行了试验研究以及理论分析。研究结果表明:UHPC具有良好的受压变形性能,就试验中使用的UHPC而言,其峰值点应变可达3500×10^-6极限应变可达4500×10^-6;UHPC梁具有良好的延性和极限变形能力,其极限变形可达到梁跨径的1/42~1/34;用提出的计算方法得到的预应力UHPC梁的破坏模式、开裂弯矩、极限弯矩以及钢绞线极限应力与试验结果吻合较好,说明这种计算方法具有较高的精度。

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中国公路学报

《中国公路学报》(CN:61-1313/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国公路学报》专业技术性刊物。反映公路建设、交通运输面的科技成果,内容包括道路工程、桥隧工程、交通工程、筑路机械工程、汽车运输工程、客挂车技术、公路运输经济与工程经济等面。

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