作者：宫晓燕; 李振龙交通工程交叉口信号控制控制理论
摘要：基于移动控制技术和“当地简单，远程复杂”的控制思想，提出了一种新型的交叉通信号控制算法。采用移动控制软件把多种交叉口信号控制算法“打包”成可在计算机网络上分发的移动控制（Mobile Control Agent，MCA）；由位于远程监控层的网络调度器，根据交叉口实时交通流状况向交叉口信号控制器派遣或召回相应的MCA，从而实现“按需控制”。这种做法可降低交叉口信号控制器所需的内存等计算资源，实现低成本自适应智能交通信号网络化控制。
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