作者：邵尹池; 穆云飞; 余晓丹; 董晓红; 贾宏杰...电动汽车负荷道路交通网起止点分析时空分布模型城市配电网
摘要：该文提出一种“车-路-网”模式下电动汽车充电负荷时空预测模型。首先通过建立单体电动汽车充电模型和计及交通网络拓扑特性、速度-流量实用关系模型及区域属性特征的道路交通模型，来模拟城市区域路网约束下电动汽车的交通行驶特性；进而运用交通起止点分析法来精确模拟电动汽车行驶路径，采用蒙特卡洛方法对各类电动汽车的充电负荷进行时空预测；最后将城市路网及充电负荷归算至对应配电网节点，通过序列化潮流算法来评估大规模电动汽车接入后对配电网的影响。以某市主城区部分实际道路情况为例，预测充电负荷时空分布，分析城市区域电动汽车充电负荷整体分布特性及其对33节点配电网潮流的影响，结果表明该文所提方法现实有效。
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