增程式电动车发动机进气冷却匹配方案

作者：胡攀; 蒋恩杰; 吴小妮; 高勇飞; 董秋林; ...增程式电动车中冷器冷却系统油耗

摘要：为开发高效发动机作为增程器使用,采用了米勒技术,使得在特定工况点进气温度上升,需要增加中冷器来降低进气温度。为此设计了一水冷中冷器,该中冷器采用电池冷却系统进行冷却,无需另外设计一低温冷却系统,极大地缩小了布置空间,并且将进气温度维持在了较低的水平,从而降低了燃油消耗。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社