作者：毛广雄 蒋武 曹蕾高速铁路可达性产业集群化转移淮安
摘要：高速铁路能够缩短区域旅行时间，提升区域交通可达性，加强区域经济联系，促进要素集聚、产业结构升级和空间布局优化。从加权平均旅行时间、日常可达性和经济潜能三个方面了分析连淮扬镇、徐宿淮盐高铁建戍后将对淮安可达性和产业集群化转移的可能影响。结果显示：淮安加权平均旅行时间由通车前的221．89min降低为通车后的79．23min；日常可达性范围的扩大，将形成以淮安为中心的苏北“0．5h都市圈”，淮安也将纳人南京的“1h都市圈”和上海的“2h都市圈”内；淮安经济潜能指标由通车前的79．23上升为324．03。受新建高铁可达性改善的影响，淮安承接产业集群化转移将在要素集聚、产业结构升级与空间布局等方面将发生深层次变化。新建高铁的可达性分析为欠发达地区承接产业集群化转移提供了理论支撑。
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