作者：黄晓冰 梁秋萍 陈忠暖 刘松中山城际铁路住宅价格城镇地域特征价格模型
摘要：广珠城际轻轨的开通使得珠三角西岸进入高速铁路时代。以广珠城际快速轨道交通中山段站点及其周边住宅为例,运用对数线性形式特征价格模型分别对中山城区、镇区两个住宅市场进行实证分析,探究轨道交通站点对不同区域住宅价格的影响特征。结果显示：城区站点对周边住宅价格影响的空间效应显著,影响范围在1500m左右,且在距离站点0.5~1km区间内对住宅增值效应最显著,其影响范围内住宅价格平均增幅34.6%;镇区站点对周边住宅价格影响的空间效应未凸显。总言之,城际轨道交通对所经城镇住宅价格的影响有两大特征：（1）不同地域受城际轨道交通影响的住宅价格影响程度差异大;（2）同一地域范围受城际轨道交通影响的住宅价格增值效应差异大。
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