作者：马大炜铁路动车组宁城环渤海经济区城际铁路列车牵引珠江三角洲长江三角洲轨道交通运营特点设计单位合理选型咨询工作车辆选型计算研究铁路建设运营模式维修成本技术条件计算参数推荐方案城际列车技术人员
摘要：1国内外动车组简况 动车组有内燃动车组和电动车组.内燃动车组由于车载柴油机功率所限,最高速度一般在200 km/h以下.电动车组最高速度可达300 km/h以上.目前德、法、日、意、加、瑞典、英、俄等20多个国家主要采用电动车组方式.日本新干线从1964年投入运用0系开始,一直采用动力分散的电动车组方式;法国TGV和德国ICE系列则是动力集中动车组的代表,但近年来也有发展动力分散方式的倾向,例如1997年后德国生产的ICE3和韩国型TGV列车均增加了动轴.
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