作者：赵健梅 邢颖铁路建设项目多元化问题投资主体世界经济危机铁路营业里程可持续发展国民经济
摘要：随着国民经济的快速发展，市场对铁路运能和运量的要求越来越高，铁路既有的运输资源已经无法满足市场的需求，铁路运输的供需矛盾突出。为了发挥好铁路技术经济优势，更好地适应建设和谐社会以及交通可持续发展的要求。在2008年世界经济危机的背景下，国务院对2004年批准的《中长期铁路网规划》进行相应调整，形成了《中长期铁路网规划（2008年调整）》方案，该方案将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，主要繁忙干线实现客货分线，主要通道实现复线率和电气化率由50％调整为60％以上。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
