作者：胡翔; 刘洪俊; 陶佳宇内燃机转子发动机柴油天然气替代率数值模拟
摘要：针对天然气/柴油双燃料转子发动机的缸内工作过程,基于Fluent软件建立了耦合正庚烷简化机理的二维计算模型,并利用文献数据验证了模型的可靠性。在此基础上,进行天然气替代率对发动机燃烧过程影响的模拟研究。研究结果表明：保持当量比为0.9,天然气替代率的提高会导致缸内燃气初期燃烧速度减缓而后期燃烧速度逐渐增大;缸内压力和缸内温度在燃烧初期逐渐降低,燃烧后期逐渐升高。采用天然气替代率为50%可以在保持较高缸内压力的同时大大降低CO生成量,同时NO生成量略有升高。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
