接触网系统建造技术自主创新弓网系统结构可靠性动力学性能复杂环境国际领先
摘要：弓网系统是为列车提供持续动力的核心装备，是发展高铁必须解决的关键技术。面对我国高速度长编组运行和复杂环境的挑战，铁四院完成了时速200至350公里接触网系统完整产业链的全面自主创新，攻克了高速接触网一体化建造技术难题，实现了国际领先的弹性均匀度和几何平顺性，确保了良好的高速弓网动力学性能和结构可靠性，技术成果全面纳入《高速铁路设计规范》，并代表中国纳入国际标准IEC60913《架空接触网系统》。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
