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翼型加速飞行过程中气动力特性研究

作者:祁华峰; 董朝阳; 蒋崇文加速翼型气动特性

摘要:在飞行器起飞或者发射过程中,飞行器速度是变化的,因此气动力特性是非定常的。通过NACA4412翼型以固定加速度加速飞行过程来研究飞行器气动力与加速度的关系及攻角变化对这种关系的影响。计算结果显示,同样速度下,升力系数随加速度增大而减小,阻力系数随加速度增大而增大,速度越大,受加速度的影响越小;加速度一定时,随着速度增加,升力系数增加,阻力系数减小;阻力中的附加惯性力影响突出,升力则相反,历史效应均随时间流逝而减少;攻角变化时,升阻力特性变化趋势与无攻角时一致;加速飞行有效改善了失速特性。

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沈阳航空航天大学学报

《沈阳航空航天大学学报》(CN:21-1576/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《沈阳航空航天大学学报》主要刊载关于航空工程、动力与机械工程、计算机与通讯工程,基础科学、安全与环境工程、工业设计管理科学等与航院各专业相关的科技论文和研究报告,是国内外学术交流的重要园地。

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