作者：王召兵; 徐奎; 吴俊; 马希钦航道整治桥梁船舶碰撞风险
摘要：近年来随着航道等级的提升，设计通航船舶尺度增大，要求的通航净空尺度增加，桥区通航水域条件发生显著变化。桥梁存在船撞风险，需对船撞桥梁风险实施评估、为实施防撞设施工程提供依据。国内外因船舶撞击而导致桥梁垮塌或严重破坏的事故逐渐增多，平均每年就有一座大型桥梁因为船舶撞击而遭受严重破坏甚至倒塌。北江航道乌石至三水河口航段经整治由Ⅳ级提升为Ⅲ级后，桥梁存在船撞风险。以船撞桥概率模型（AASHTO）为研究方法，分析了整治河段清远北江二桥参数对船撞桥概率的影响。计算了船舶撞击桥梁各涉水桥墩的年撞击概率，确定了存在较大船撞风险的桥梁与涉水桥墩，建立了船撞桥损伤概率模型，分析桥梁各部位抗撞能力、桥梁各部位船舶撞击力及各部位的年撞击频率，得出通航孔桥墩的年撞击倒塌频率。
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