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“动车组”全动力思想政治工作

思想政治工作动车组旅客列车党总支书记南宁铁路局牵引力火车头

摘要:谢东之(南宁铁路局贵港车站党总支书记):“动车组”不同于传统列车靠火车头在前方牵引,而是把带牵引动力的动车与没有牵引动力的拖车,按照一定的参数组合在一起,形成两端都可以驾驶、时速200公里以上的高速旅客列车单元,其最大特点是牵引力大,编组灵活,制动效率高,且调速性能好,

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思想政治工作研究

《思想政治工作研究》(CN:11-1496/D)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《思想政治工作研究》宣传贯彻中央关于思想政治工作的批示精神,探讨在改革开放和社会主义市场经济条件下思想政治工作的规律和方法,报道各条战线思想政治工作的典型经验。

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