作者：谢德明; 高磊地铁盾构大盾构收敛监测测距仪限差
摘要：针对传统收敛测量方法耗时长,测量自动化程度低,难以应用于运营期地铁隧道收敛测量的问题,提出采用高精度测距仪结合固定支架的方法,对南京地铁10号线运营期隧道进行收敛测量,在满足测量精度的情况下,实现了收敛测量的快速高效,解决了运营期地铁隧道收敛监测的难题。
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《山西建筑》（CN：14-1279/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《山西建筑》适合广大科研、勘察、设计、施工、生产、管理等方面的科技人员以及大中专院校师生或阅读参考。本刊的办刊宗旨是，为广大科技人员、院校师生提供最广阔的学术交流园地。
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