作者：李子杰市域快线减振效果钢弹簧浮置板有限元模型
摘要：针对市域快线实际运营条件,优化了钢弹簧浮置板轨道方案,并建立了钢弹簧浮置板轨道有限元模型,分析了振动性能和减振效果,计算结果表明,优化后钢弹簧浮置板方案减振效果达18 d B以上,钢轨动态下沉量满足相关规范的要求,市域快线特殊减振地段采用钢弹簧浮置板是可行的。
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《山西建筑》（CN：14-1279/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《山西建筑》适合广大科研、勘察、设计、施工、生产、管理等方面的科技人员以及大中专院校师生或阅读参考。本刊的办刊宗旨是，为广大科技人员、院校师生提供最广阔的学术交流园地。
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