作者：刘志伟边坡隧道粘聚力内摩擦角位移
摘要：为研究土体强度参数对边坡隧道的影响，采用数值模拟软件ABAQUS ，建立了二维平面应变模型，对比分析不同土体粘聚力和内摩擦角对边坡隧道的影响。结果表明：粘聚力和内摩擦角取值较小时，开挖会使边坡产生较大位移；当二者增大一定程度后，边坡坡面最大位移变化量缩小，变化幅度在合理范围内；若继续增大，计算结果无显著变化，对边坡隧道不产生较大扰动。可见，土体强度参数是影响边坡隧道可靠性的主要因素。
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