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苏州地铁车站咬合桩围护结构的关键施工控制技术

作者:张明童 陈学军 张秀勇地铁车站围护结构咬合桩关键技术工程监测

摘要:以苏州地铁南施街站咬合桩围护结构应用为例,分析了咬合桩施工过程中咬合桩桩位控制、超缓凝混凝土的缓凝时间、桩内“混凝土管涌”的控制、“拔桩”的控制、分段施工节点连接控制等关键技术,开展了不同施工阶段下的基坑测斜变形观测研究。监测结果表明,围护墙体两端变形小、中间变形大,最大侧移点深度随着开挖不断下移,且最大侧向位移监测值始终在警戒值范围内,施工一直处于安全可控状态。

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水利与建筑工程学报

《水利与建筑工程学报》(CN:61-1404/TV)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《水利与建筑工程学报》现为:RCCSE中国优秀学术期刊;中国优秀期刊(遴选)数据库收录期刊;万方数据-数字化期刊群全文上网期刊;CNKI中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录期刊;中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)统计刊源期刊;中文科技期刊数据库(SWIC)收录期刊。《水利与建筑工程学报》先后荣获陕西省优秀科技期刊奖、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊等荣誉。

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