作者：周铁军铁路工程水土流失损益分析
摘要：铁路工程属于建设类项目,其主体工程和临时工程施工均会扰动原地表,造成新的水土流失。以新建包满铁路（白巴段）工程为例,采用经验公式法和类比法相结合的研究方法,预测了工程建设可能带来的水土流失,并通过引入水土流失影响指数SWII对可能造成的水土流失影响程度进行了定量分析研究。结果表明,本工程建设新增水土流失总量为4.02×104t;水土流失影响指数为0.2721,低于我国铁路行业平均水平。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《水利与建筑工程学报》（CN：61-1404/TV）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《水利与建筑工程学报》现为：RCCSE中国优秀学术期刊；中国优秀期刊(遴选)数据库收录期刊；万方数据-数字化期刊群全文上网期刊；CNKI中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录期刊；中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)统计刊源期刊；中文科技期刊数据库(SWIC)收录期刊。《水利与建筑工程学报》先后荣获陕西省优秀科技期刊奖、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊等荣誉。
省级期刊
人气 987421 评论 71
人气 461493 评论 63
部级期刊
人气 224685 评论 64
人气 150255 评论 66
