作者：胡润州公交优先城市交通供需策略协调监管
摘要：改革开放以来，我国经济高速发展。城市化、机动化不断加速，特别是步入“准私家车时代”以后，大城市交通供需矛盾日益加剧，且倍受以交通拥堵为特征的“城市病”的困扰。同时“公交优先”有形无实，使中国大城市公交出行率长期偏低，越来越多的市民从公交转向私人小汽车，城市交通拥堵因此进一步加剧。如何解决这一难题？唯一的生路是进一步加大实施“公交优先”的力度，使其从弱势变为强势。
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《上海城市管理》（CN：31-2044/Z）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《上海城市管理》坚持立足上海，服务全国，面向世界，反映上海国际大都市和全国中、小城市现代化，建设管理的理论与实践，突破传统学报模式，开门办刊，走市场化道路，贴近改革浪潮，成为学术前沿刊物。
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