作者：郭杨振动噪声nvh波纹软管
摘要：某车型在怠速及加速过程中,主观评价整车车内振动噪声差,声音杂乱,声品质差,影响整车NVH性能。本文使用LMS.test.lab测试系统在相同的测试工况下,通过对优化波纹软管前后进行测试与分析对比。结果显示：在怠速工况下,车内噪声降低2d B（A）,振动明显减小;加速工况下,车内噪声平均整体降低1-4d B（A）,各阶次噪声降低3-10 d B（A）,改善效果显著,整车声品质得到明显提升。
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《时代汽车》（CN：42-1738/TH）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代汽车》的创办，得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。
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