作者：张金; 王猛; 田云气流分离失速特性上洗cfd分析
摘要：下单翼布局的轻型飞机翼根区域所占机翼面积比例很大,环量比较集中,翼根区域的气动设计的好坏对整架飞机的气动特性,尤其是升阻特性有极大的影响。本文经过多轮的方案设计分析,确定了初始设计方案中翼面气流分离的主要原因,改善了大迎角情况下翼身组合体的失速特性,提高了最大升力系数,完成了翼根区域的优化设计。
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《山东工业技术》（CN：37-1222/T）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《山东工业技术》针对全国工业、工程领域的广大干部职工、相关企事业单位的管理人员，全国各大院校及科研院所的教科研人员及相关的技术人员、研发人员等征稿。
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