作者：杨秀云民用机场空间分布竞争优势
摘要：经过近20年的高速发展，我国民用机场业的整体竞争实力得以提高，但伴随繁荣发展的却是机场竞争优势的区域空间分布非均衡性矛盾的突出。无论是机场数量、机场等级、机场业务量、机场业务结构，还是机场的产权结构、经营模式和经营业绩，东部都占有绝对优势。基于机场竞争优势的空间非均衡性，也形成了非均衡发展的航空运输网络，这在一定程度上加剧了区域经济发展的非均衡性。因此，为了缩小地区机场竞争实力差距，提高中西部地区机场的竞争优势。各级政府应制定相关政策，加快中西部机场发展。增建中西部新机场，提高大中型机场等级，制定相应政策，加快中西部机场产权和经营模式改革，拓宽机场的融资渠道，开拓货邮市场，吸引和引导民营资本和外国资本注入中西部机场，为中西部机场提供高效运营、不断提高竞争实力的平台。
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