作者：李华瑞陆路交通北宋时期辽西夏哺厮哕龟兹回鹘于阗
摘要：自唐中期以降至宋朝，中原王朝经营东西陆路交通已由此前近千年的主动经营，转变为被动性的经营。不论是经营对象还是对交通路线的经营，北宋都不能实施有效的行政管理和武力保障。换言之，均不在版图疆域之内。北宋经营东西陆路交通分为宋太宗和宋神宗两个阶段，宋太宗因与辽朝两次大战失败，其经营东西陆路交通的政策昙花一现。宋神宗至宋徽宗时期，持续近六十年积极经营东西陆路交通，基本保证了青唐路交通的畅通。这两个阶段的经营均属北宋国防经略辽朝和西夏战略之一环。北宋前期与河西诸政权、龟兹、回鹘有密切的交往关系，后一阶段则是为了遮断西夏右臂对河湟吐蕃展开军事占领，与于阗来往密切。宋朝与汉唐经营东西交通最大的不同点在于，汉唐是政治与经贸并重，因为汉唐的对外贸易是以陆路交通为主，黄河流域的经济发展是其依托，故而海上交通为辅，中唐以后经济重心南移的趋势加快，经五代十国，及北宋建立，对外贸易已逐渐转到以海上丝路为主，陆路为辅的新格局。
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