作者:王新; 房亮; 李海斌轿车排气系统悬挂点位置模态分析hypermesh有限元法
摘要:轿车排气系统通过法兰盘与发动机相连,通过悬挂点安装在车身底部,若悬挂点位置选择不当,排气系统将过多的振动能量传递给车身,将会引起车内过大的噪声及振动。针对汽车排气系统悬挂点布置所存在的问题,运用Hyper Mesh软件建立某轿车排气系统有限元模型,通过Nastran求解得出排气系统各阶模态分析结果,并利用平均驱动自由度位移法得出理想的排气系统悬挂点位置,为排气系统悬挂点的布置提供理论基础。
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