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内燃机还没有过时

作者:董扬内燃机汽车电动机动力系统动力电池电动汽车温室气体有害气体优惠政策

摘要:近来,时常有某某国家某某公司那年那年停止生产、销售内燃机汽车的消息,这给人一种感觉,好像内燃机已经过时了。这是一种误解。其实在汽车发明的初期,电动机和内燃机都是动力来源。一开始,电动机数量还远多于内燃机。后来,内燃机技术发展更快,性能更好,成本更低,使用更方便。于是,内燃机便取代电动机,成为汽车的主要动力系统。近年来,动力电池发展很快,电动汽车的性能显著提高,成本明显降低。又由于电动汽车具有便于利用多种能源,以及使用中不排放有害气体和温室气体的优点,受到各国政府的支持,包括补贴和各种优惠政策。

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汽车纵横

《汽车纵横》(月刊)创刊于2011年,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,CN刊号为:11-6024/TH,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车纵横》杂志依托行业背景优势,观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。杂志同时提供全球领先的商业思想,提供对商业实践行之有效的新理论、新知识、新思维;针对汽车行业的决策阶层在经营管理中遭遇的困惑、痛点、挑战,提供包括战略、理念、策略、路径、方...

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