HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

气囊匹配优化设计方法

作者:董丹丹; 江楷涛; 张宇明; 蔡庆荣; 陆百迅...气嚢正交实验优化设计仿真分析

摘要:鉴于以往的气囊设计通常用反复实验来验证设计合理性,造成时间和资源的极大浪费,本文中将安 全气囊及其周边环境作为一个研究整体,以有限元仿真评估安全气囊点爆环境的状态.通过引人安全气囊及其周 边环境中的撕裂线形式、气囊门盖材料、气囊展开方向与风窗玻璃夹角和气囊与风窗玻璃垂直距离等设计参数,用 正交实验优化气囊设计方案的稳健性.仿真结果和实车点爆实验验证了所提出的优化方案的有效性.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

汽车工程

《汽车工程》(CN:11-2221/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

杂志详情