作者：李超; 曹明柱; 王云鹏; 徐磊柴油机dpfsct尾气
摘要：随着人类对环境保护的不断重视,作为大中型货运车辆主要发动机的柴油机,人们对其车辆尾气排放的研究也不断增加。为了更好地研究柴油机在不同路线下的排放情况,本文在相同的测试条件下,对采用不同路线的国V柴油机进行欧洲稳态测试循环（ESC）和欧洲瞬态测试循环（ETC）试验,并对两种路线下的柴油机尾气进行了监测分析,着重对尾气中对人体危害较大的可溶性有机物（SOF）和多环芳烃（PAHs）进行了采样分析处理,对试验结果分析可知,选择氧化催化器（DOC）＋颗粒过滤器（DPF）路线的柴油机尾气中含有的SOF和PAHs明显低于用选择性催化还原（SCR）路线的柴油机尾气中的含量。两种循环试验中都得到了相应的结果。
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