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基于Robertson模型的异质交通流车队离散研究第66-72页
关键词: 交通工程  车队离散模型  异质交通流  行程时间  协调控制  
车联网环境下的动态异质交通流车队离散模型第107-116页
关键词: 交通工程  车队离散模型  混合正态分布  异质交通流  车联网  行程速度  
混有CACC车辆和ACC车辆的异质交通流基本图模型第127-136页
关键词: 交通工程  基本图模型  解析研究  异质交通流  协同自适应巡航控制  
2017年第10期 《中国公路学报》
混有协同自适应巡航控制车辆的异质交通流稳定性解析与基本图模型第227-235页
关键词: 异质交通流  稳定性解析  协同自适应巡航控制  基本图  
2017年第09期 《物理学报》
行程时间服从混合高斯分布的车队离散模型第97-104页
关键词: 交通工程  车队离散模型  混合高斯分布  异质交通流  行程时间  信号优化  
行程时间服从混合高斯分布的车队离散模型第97-104页
关键词: 交通工程  车队离散模型  混合高斯分布  异质交通流  行程时间  信号优化  
基于行程时间分布的异质交通流车队离散模型第134-142页
关键词: 交通工程  车队离散模型  截断正态分布  异质交通流  行程时间  
2016年第08期 《中国公路学报》
基于统计分析的混合交通间隙模型(英文)第72-84页
关键词: 公路运输  车辆间隙  异质交通流  面元大小  
基于速度服从混合PH分布的车队离散模型第133-140页
关键词: 交通工程  车队离散模型  截断混合ph分布  异质交通流  em算法  信号协调控制  
两种驾驶方式构成的异质交通流稳定性研究第1140-1144页
关键词: 交通工程  稳定性  线性稳定性  异质交通流  车辆跟驰