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高速公路合流区上匝道混合车流通行能力经验计算法
第97-101页
关键词: 可接受间隙理论 通行能力 上匝道 加速车道 车头时距 混合车流 经验模型
2005年第10期
《公路交通科技》
基于
可接受间隙理论
的Y型航路交通通过能力分析
第36-38页
关键词: y型航路 可接受间隙理论 交织段 交通通过能力
2017年第01期
《青岛远洋船员职业学院学报》
内河航道
可接受间隙理论
模型改进及其应用
第124-130页
关键词: t型交叉口 优先权 空档时距 可接受间隙理论 通过能力
2017年第04期
《水运工程》
基于大小两种车型的无信号交叉口等待延误研究
第106-109页
关键词: 无信号交叉口 可接受间隙理论 混合交通流 等待延误
2007年第01期
《交通运输系统工程与信息》
高速公路左侧路肩设置必要性研究
第106-110页
关键词: 交通安全 八车道高速公路 左侧路肩 可接受间隙理论
2011年第02期
《公路》
基于支路多车型车流的无信号交叉口等待延误模型研究
第86-90页
关键词: 无信号交叉口 可接受间隙理论 多车型 等待延误
2008年第04期
《土木工程学报》
城区无信号交叉口次要道路通行能力计算模型
第626-629页
关键词: 无信号交叉口 可接受间隙理论 车道功能划分 通行能力
2008年第04期
《重庆交通大学学报·自然科学版》
高速公路加速车道长度设计与车辆汇入模型研究
第93-97页
关键词: 交通工程 加速车道 可接受间隙理论 高速公路 车流量 交通控制
2009年第02期
《中国公路学报》
基于
可接受间隙理论
的交汇段次航道通过能力
第3178-3183页
关键词: 内河交汇段 可接受间隙理论 航道通过能力
2013年第11期
《科学技术与工程》
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