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考虑驾驶员的多信息处理和多通道判断能力时车辆跟驰模型的改进第104-108页
关键词: 公路交通  交通流  多信息处理  ap模型  车辆踉驰建模  智能控制  驾驶员  多通道判断  安全时距模型  
2004年第01期 《交通运输系统工程与信息》
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