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基于车速引导的交叉口公交优先多申请优化控制模型第109-115页
关键词: 交通工程  公交信号优先  整数线性规划  多优先申请  车速引导  
2017年第09期 《中国公路学报》
基于动态规划的公交信号优先多申请排序模型第1939-1943页
关键词: 公交信号优先  多优先申请  最优决策  动态规划  延误  
2009年第12期 《清华大学学报·自然科学版》
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