作者：杨杞新能源汽车门槛优化仿真
摘要：随着新能源汽车的飞速发展,汽车的整车安全性问题亟待解决。为了满足新能汽车的使用要求,本文提出新能源汽车门槛机构方案。为了满足车门槛的碰撞性能以及轻量化要求,对其进行了拓扑优化,提高其使用性能,并使其减重1.008 kg。侧碰及正碰仿真实验表明,该车门槛满足新能源汽车使用要求。
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