作者:陈宪出租车车辆管制模式出租车营运证
摘要:出租车行业的许可管制应实行车辆管制模式,即向个人和公司公开拍卖出租车营运证,引入竞争性多元化经营模式。合理设计营运证市场的机制和规则,形成营运证一级市场和二级市场,分别进行拍卖和自由转让。政府则通过控制营运证数量来调节供求和价格。在此基础上,加强行业的培育,发挥行业组织在出租车运营和管理中的作用,政府逐步退出对出租车行业的直接干预。
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《科学发展》(CN:31-2017/C)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《科学发展》全面关注世界发展趋势,研究有中国特色的发展理论、发展决策和发展实践。全面深入透视我国发展问题,重点分析我国的经济发展、文化发展、环境保护、改革进程、社会发展、人口问题、城市发展和区域发展。
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