作者：叶锦文; 杨蔓; 段守焱搓板路频域时域衬套刚度阻尼adams
摘要：对比仿真与试验转向节轮心处受力在时域及频率的差异,以试验数据为基准分析衬套刚度、阻尼,动力总成系统,减振器阻尼及悬架KC特性等主要因素对仿真准确性的影响,然后改进模型并进行仿真分析,仿真结果与试验结果高度吻合,表明模型准确、可信。
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《客车技术与研究》（CN：50-1109/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《客车技术与研究》报道国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文，科研成果和实践经验，标准，新技术、新工艺及新材料，客车市场，客车检测，使用和维修，经营与管理等。
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