作者：董鹏; 周健地下建筑物动力可靠性软土地铁车站动力反应分析抗震孔隙水压力
摘要：本文在室内软土动力试验和有限元有效应力动力分析方法的基础上，引进可靠度理论提出考虑土．结构相互作用的软土地层中地下建筑物抗震稳定可靠性分析方法，考虑地震烈度和不同软弱土层对地下建筑物抗震稳定的影响，选用多条强震地震记录输入时程对两个典型上海地铁车站进行算例分析。计算内容包括地铁车站和周围土体的动应力，周围土体的孔隙水压力、震陷及车站结构和周围土体的动力可靠度，所得到的计算与分析结果在理论上提高了对软土地层中地下建筑物抗震稳定性分析的水平，为上海软土地层中地铁车站抗震设计提供了依据。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
