作者：丁海波; 邱延峻; 王文奇; 张晓靖道路工程机理延长老化
摘要：为准确预估废机油底渣（WEOB）对沥青长期耐久性的影响,通过在直馏沥青中添加不同用量的废机油底渣来制备改性沥青,并对改性沥青进行不同程度的老化：旋转薄膜烘箱老化（RTFO）,压力箱老化（PAV）及扩展压力箱老化（ExPAV）.采用双边缺口拉伸（DENT）试验的临界裂纹张开位移（CTOD）研究沥青的抗延性断裂性能,采用扩展弯曲梁流变（Ex-BBR）试验得到的分级损失来评估物理硬化对沥青低温可靠性的影响,采用ΔTc指标（蠕变劲度临界温度与蠕变速率临界温度之差）评估沥青的长期耐久性,此外通过原子力显微镜（AFM）观察添加WEOB前后沥青的微观结构形态.结果表明：延长老化时间（ExPAV）可以更明显识别WEOB对沥青低温性能的不利影响,而常规沥青老化时间（PAV）并不能明显捕捉这种不利影响;添加WEOB会使沥青产生物理硬化并导致抗延性断裂性能降低;WEOB可使沥青中蜡晶粒明显增加,而蜡晶粒的低温结晶及其相界造成的应力集中是导致废机油底渣长期低温性能降低的主要原因.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
