作者：葛帮宁中国汽车国有企业体制创新活力长安汽车汽车产销2009年自主品牌限薪令
摘要：如何在国有企业体制下构造创新机制和创新活力？在国有企业限薪令面前，长安汽车有何值得借鉴之处？2009年，中国汽车产销双双突破1300万辆，一举成为世界汽车产销第一大国。此后中国汽车—直在从大到强的道路上推进。尽管我们还无法确切知道，这个大而不强的序幕将在何时落幕。但在这个过程中，后来居上的长安汽车非常值得关注。不到十年时间，为什么在资源和能力都比传统国有企业小的情况下成为自主品牌领军企业？
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