作者:余明; 凌晓涛; 王乾平机翼盒段准静态后屈曲加筋壁板非线性有限元极限承载力
摘要:机翼盒段结构静强度问题复杂,开展盒段承载特性研究,对机翼结构精细化设计、重量优化及降低研制成本等具有重要意义。借助显格式技术,考虑材料非线性及损伤特性,在准静态限制内对典型的机翼盒段试验件的静力加载破坏过程进行了分析仿真。分析得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。
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《机械强度》(CN:41-1134/TH)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《机械强度》被“应用力学评论”;《物理学、电技术、计算机及控制信息数据库》;美国ProQuest数据库收录.并荣获河南省优秀科技期刊二等奖(02第五届)、国家机械工业局机械行业优秀科技期刊二等奖(99)、河南省优秀科技期刊二等奖(99第三届)。
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